Com o objetivo de fortalecer as estratégias de negócio, a Honda anuncia mudanças no comando da área de Marketing e Relações Públicas da divisão de motocicletas e automóveis da marca.
A partir de 01 de abril de 2024, Gislaine Matano, atual Gerente de Marketing e Relações Públicas da Honda Automóveis, assumirá o cargo de Gerente CRM Proactive Relationship & Customer Insights da Honda South America.
Com a alteração, Odair Dedicação Jr., então Assessor de Marketing da Honda Motos, responsável pelas atividades de Relações Públicas para motocicletas e competições, assume como Gerente de Marketing e Relações Públicas da Honda Automóveis.
Renato Carreira Cruz que atua como Gerente de Marketing da Honda Motos passa a responder também pela área de Relações Públicas para os temas ligados a motocicletas, competições e motores e máquinas.
A área de Relações Públicas da Honda está estruturada dessa forma:
Automóveis
Odair Dedicação Jr. – Gerente de Marketing & Relações Públicas da Honda Automóveis
Pericles Malheiros – Assessor de imprensa
Gracielle Borges – Assessora de imprensa
Motocicletas, Competições e Motores e Máquinas
Renato Carreira Cruz – Gerente de Marketing & Relações Públicas da Honda Motos
Luiz Gustavo Guereschi – Supervisor de Relações Públicas da Honda Motos
Marcello Ghigonetto – Assessor de imprensa
Corporativo
Tassia Rodrigues – Gerente de Relações Públicas Corporativo
Mellina de Carvalho Agostinho – Assessora de imprensa
Aline Cerri – Assessora de imprensa
Sobre a Honda no Brasil: Em 1971, a Honda iniciava no Brasil as vendas de suas primeiras motocicletas importadas. Cinco anos depois, era inaugurada a fábrica da Honda Motos, em Manaus. De lá para cá, a unidade produziu mais de 28 milhões de motos, com destaque para a CG, veículo mais vendido do Brasil, além de quadriciclos e de motores estacionários que formam a linha de Motores e Máquinas, também composta por motobombas, roçadeiras, geradores e cortadores de grama. Para facilitar o acesso aos produtos da marca, em 1981 nasceu o Consórcio Honda, administradora de consórcios referência no mercado nacional, que faz parte da estrutura da Honda Serviços Financeiros, também composta pela Seguros Honda e o Banco Honda. Dando continuidade à trajetória de crescimento, em 1992 chegavam ao Brasil os primeiros automóveis Honda importados e, pouco tempo depois, em 1997 a Honda Automóveis do Brasil iniciava a produção, em Sumaré (SP). A segunda planta de automóveis da marca, construída na cidade de Itirapina (SP), foi inaugurada em 2019 e concentra, atualmente, toda produção dos modelos locais, enquanto a unidade de Sumaré se consolida como centro de produção de motores e componentes, desenvolvimento de produtos, estratégia e gestão dos negócios do grupo Honda. Atualmente, 2 milhões de automóveis da marca já foram produzidos em solo nacional. Durante esses anos, a empresa também inaugurou Centros Educacionais de Trânsito, de Treinamento Técnico, de Distribuição de Peças e de Pesquisa & Desenvolvimento. Estruturou uma rede de concessionárias hoje composta por aproximadamente 1.300 endereços. Em 2014, em uma iniciativa inédita no segmento, a Honda inaugurou seu primeiro parque eólico do mundo, na cidade de Xangri-Lá (RS). O empreendimento supre toda a demanda de energia elétrica das plantas de automóveis no interior de São Paulo e do escritório na capital paulista, reduzindo os impactos ambientais das operações da empresa. Em 2015, a Honda Aircraft Company anunciou a expansão das vendas do HondaJet, o jato executivo mais avançado do mundo, para o Brasil.
*Odair Dedicação Jr – Gerente de Marketing e Relações Públicas da Honda Automóveis; Renato Carreira Cruz – Gerente de Marketing e Relações Públicas da Honda Motos
