A reserva do SUV híbrido plug-in flex começou nesta terça-feira, 3 de novembro, no site da marca, no Mercado Livre e nas concessionárias, com depósito de R$ 9 mil, o equivalente a 2,26% do valor do veículo. As vendas ao público abrem em 12 de novembro. A ficha técnica oficial ainda não foi divulgada
Resumo rápido
- A GWM abriu em 3 de novembro a pré-venda do Tank 400, com reserva mediante depósito de R$ 9 mil.
- O preço sugerido divulgado pela imprensa especializada é de R$ 399 mil, valor que o material da marca não informa.
- O modelo entra acima do Tank 300, que tem preço sugerido de R$ 339 mil, uma diferença de R$ 60 mil.
- As vendas ao público geral começam em 12 de novembro, nove dias depois da pré-venda.
- O sistema é híbrido plug-in flex, com tração Hi4-T nas quatro rodas.
- A GWM não divulgou potência, bateria, autonomia elétrica nem demais especificações.
A GWM abriu nesta terça-feira, 3 de novembro, a pré-venda do Tank 400, SUV híbrido plug-in flex. A reserva pode ser feita no site da marca, no Mercado Livre e nas concessionárias, mediante depósito de R$ 9 mil. As vendas ao público geral começam em 12 de novembro, nove dias depois.
O preço sugerido divulgado pela imprensa especializada é de R$ 399 mil. A comunicação da marca não informa o valor do veículo. Pelo preço noticiado, o depósito de R$ 9 mil equivale a 2,26% do total.
O modelo entra no topo da linha Tank no Brasil, acima do Tank 300, cujo preço sugerido para a linha 2026 é de R$ 339 mil, uma diferença de R$ 60 mil.
O que a marca informou, e o que não
A GWM confirma que o sistema é híbrido plug-in flex, que aceita gasolina ou etanol, combinado à tecnologia de tração Hi4-T, que integra eletrificação e tração nas quatro rodas.
A companhia não divulgou potência, torque, capacidade de bateria, autonomia elétrica, dimensões, versões, consumo, garantia nem data de entrega dos primeiros exemplares.
Números circulam na imprensa especializada sem confirmação da montadora. A maioria das publicações cita 408 cv combinados, referência à versão chinesa do Hi4-T, e uma delas traz 421 cv. Aparecem também bateria de 37 kWh e autonomia elétrica de até 105 km. Nenhum desses dados foi confirmado pela GWM, e a homologação do Inmetro não foi divulgada.
As especificações definitivas devem sair no evento de apresentação oficial, previsto para Recife. As datas divergem entre as fontes, entre 9 e 10 de novembro e 12 de novembro.
O contexto da linha no Brasil
A linha Tank é a frente de SUVs de maior porte da GWM no país. O Tank 300, também híbrido plug-in com tração Hi4-T, vendeu mais de mil unidades em 25 dias no lançamento, acima da previsão da marca, que estendeu o prazo do preço promocional de R$ 333 mil para regularizar o abastecimento das concessionárias.
A rede da marca no país tem 101 concessionárias, segundo comunicação da própria companhia.
Parte do portfólio da GWM no Brasil é produzida em Iracemápolis, no interior de São Paulo, caso do Haval H6, nas versões híbrida e híbrida plug-in. Não há informação divulgada sobre a origem do Tank 400.
